上海将实现近沪地区1小时、上海大都市圈1.5小时、长三角主要城市2小时可达

2022年10月13日上午，上海时上时长上海市政府举行新闻发布会，将实角主解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。现近

发布会上，沪地海上海市发展改革委副主任王华杰透露，区小圈上海将紧扣“一体化”和“高质量”，都市推动长三角区域交通高质量一体化发展，城市加快畅通区域经济循环。可达

一方面，上海时上时长加快共建“轨道上的将实角主长三角”，打造多网融合的现近轨道交通网络。加快推进沪渝蓉、沪地海沪乍杭、区小圈沪通、都市沪苏湖等铁路建设，城市形成“五向十二线”干线铁路通道，更好融入国家铁路网；全力推进上海东站综合交通枢纽建设，打造新时代国际开放门户枢纽新标杆；加强市域铁路与长三角城际轨道交通衔接，推进嘉闵线北延伸、上海示范区线、金山至平湖线等项目建设；推进既有铁路线站资源改造利用，挖掘现有普速铁路富余运力服务市域出行。最终实现近沪地区1小时、上海大都市圈1.5小时、长三角主要城市2小时可达。

另一方面，统筹推进跨区域交通基础设施建设。增强省际高速公路服务能力，加快推进G15、G50高速公路改扩建，推动省界对接道路增能扩容，促进近沪地区路网融合。加快推进苏申内港线、油墩港、大芦线东延伸等航道整治工程建设，加强长三角内河高等级航道建设标准和推进时序有效对接，构建“连接苏浙、对接海港”的内河高等级航道网。

(责任编辑：综合)